桥梁上，上弯度曲线平顺，跨中上弯度值与计算值差不超过为优良（）
A. ±2mm
B. ±3mm
C. ±4mm
D. ±5mm
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可调底座、托撑螺杆直径应与立杆内径匹配，配合间隙应小于（）
A. 0.5mm
B. 1mm
C. 2mm
D. 2.5mm
当与离心力或列车竖向动力作用同时计算时，制动力或牵引力应按列车竖向静活载的计算（）
A. 0.07
B. 0.1
C. 0.12
D. 0.15
下列关于船舶在旋回中的降速的说法，不正确的是（）
A. 方形系数大的船舶一般比方形系数小的船舶旋回降速少
B. 船舶旋回过程中，推进器效率降低引起船速下降
C. 船舶旋回过程中，船舶斜航阻力增加也会引起船速下降
D. 相对旋回初径越小的船舶旋回中降速越多
船舶管理者在决策前应注意（）
A. 明确决策的目的、加强团队协作、认真收集资料
B. 明确决策的必要性、加强团队协作、认真收集资料
C. 明确目的、加强团队协作、拟定决策方案
D. 明确目的、加强团队协作、实施决策
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