司机站台作业完毕回司机室发现MMI显示“MMI通信故障”,司机应()
A. 尝试CBTC-AM是否可用
B. 在站重启VOBC
C. 以EUM模式运行至下一站重启VOBC
D. 在站台重启MMI 电源
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事故(事件)的内部责任根据工作职责划分为()
A. 直接责任
B. 间接责任
C. 主管责任
D. 领导责任
下列哪些情形属于B类一般事件()
A. 地铁行车晚点15分钟以上20分钟以下
B. 错发、错传、漏发、漏传调度命令,耽误列车运行
C. 未经允许列车载客进入非运营线
D. 未撤出防溜措施动车
E. 非运营时段或非正线冒进信号
F. 运营时段正线列车擅自退行
单节或多节停放制动不缓解需要确认的空开有?()
A. 车门控制电源开关
B. 制动控制电源1
C. 制动控制电源2
D. 列车控制开关
站台作业完毕后,遇站台侧单个车门显示红色,司机应()
A. 申请现场切除车门
B. 重新开关车门一次,确认是否恢复
C. 尝试动车
D. 按压试灯按钮