无信号交叉口延误指标较难观测与直接计算,可通过( )指标间接计算。
A. 平均行程车速
B. 平均行驶车速
C. 排队长度
D. 饱和度
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我国的《建设项目交通影响评价技术标准》(CJJ/T141-2010)将无信号交叉口划分为( )级。
A. 三
B. 四
C. 五
D. 六
我国城市道路无信号交叉口一级服务水平要求流率未达到增设( )与行人过街标线的流率要求。
A. 让行控制标志
B. 信号灯
C. 附加车道
D. 停车控制标志
我国城市道路无信号交叉口三级服务水平要求流率达到增设( )的流率要求( )。
A. 让行控制标志
B. 信号灯
C. 附加车道
D. 停车控制标志
需增设停车控制标志的无信号交叉口高峰小时流率为主要道路( )高峰小时流率和流量较大次要道路单向高峰小时流率。
A. 流量较大单向
B. 流量较小单向
C. 任意流向
D. 双向