题目内容

多重共线性的检验方法主要有（）。

A. 特征根判定法
B. 方差扩大因子法
C. 判定系数检验法
D. 逐步回归检验法

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A. 扩大驱动轮转矩和转速的变化范围
B. 在发动机旋转方向不变的条件下,通过齿轮的啮合可满足汽车倒车行驶的需要
C. 防止传动系过载
D. 在离合器处于接合状态时,可中断发动机与驱动轮之间的动力传递,以满足汽车短暂停车

A. 离合器；
B. 单向离合器；
C. 制动器
D. 液力变矩器

A. 行星齿轮变速器机构的传动比
B. 液力变矩器变矩系数与行星齿轮变速器机构传动比的乘积
C. 变速器输出轴转矩与泵轮转矩之比
D. 行星齿轮变速器机构的传动比与主减速器传动比的乘积