运行途中发生制动力不足危及行车安全时,必须立即将主控(制动)手柄投入紧急制动位或停车(司机室紧急制动设备均故障时,应立即通知随车机械师使用车厢内乘客紧急停车装置),并做好防溜、防护工作
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遇接近分相区前后的信号机显示时,应根据线路纵断面实际情况,掌握好停车地点主动停车,以确保有足够的起动加速距离,避免停在分相区
动车组在出所前、折返地点停留出发前、在站始发前、更换乘务组或操纵端后,使用紧急制动停车后必须按规定进行,确认制动系统功能正常
事故(事件)的统计应按照事故(事件)类别、、性质、原因、部门、责任等项目分别进行统计