一减速器齿轮传动，主动轮1用45钢调质，从动轮2用45钢正火，则它们的齿面接触应力的关系是。
A. σH1<σH2
B. σH1=σH2
C. σH1>σH2
D. 不能确定
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选择齿轮毛坯的成型方法时（锻造、铸造、轧制圆钢等），除了考虑材料等因素外，主要依据__________。
A. 齿轮的几何尺寸
B. 齿轮的精度
C. 齿轮的齿面粗糙度
D. 齿轮在轴承上的位置
齿轮因齿面塑性变形而失效最可能出现在齿轮传动中。
A. 高速轻载的闭式硬齿面
B. 低速轻载的闭式软齿面
C. 润滑油粘度较高的硬齿面
D. 低速重载的闭式软齿面
磨损尚无完善的计算方法，故目前设计开式齿轮传动时，一般弯曲疲劳强度设计计算，用适当增大模数的办法以考虑_______的影响。
A. 齿面点蚀
B. 齿面塑性变形
C. 磨粒磨损
D. 齿面胶合
为了有效地提高齿面接触强度，可。
A. 保持分度圆直径不变而增大模数
B. 保持分度圆直径不变而增加齿数
C. 增大分度圆直径
D. 减小中心距
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