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对发货人而言，是否可以拒赔？上海一贸易公司从日本进口一批电子产品，货物运抵后，但打开集装箱门后发现装载的是黄沙，提单上记载SLAC，由A船公司出具全程联运提单，CIF价，根据资料选择回答下列问题
对发货人而言，是否可以拒赔？

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对承运人而言，何种情况下可以拒赔？上海一贸易公司从日本进口一批电子产品，货物运抵后，但打开集装箱门后发现装载的是黄沙，提单上记载SLAC，由A船公司出具全程联运提单，CIF价，根据资料选择回答下列问题
对承运人而言，何种情况下可以拒赔？

航空公司是否应赔偿？理由何在？一票航空运输的货物，从新加坡经北京中转到天津，运输的是机器设备，货运单号555-89783442（Airportofdeparture：新加坡；Airportofdestination：天津），3件货物重178公斤，计费重量共206公斤，从新加坡运往北京采用的是飞机运输，再从北京转运天津时，使用卡车航班，但在高速公路上，不幸发生车祸，设备全部损坏
航空公司是否应赔偿？理由何在？

对方的要求是否合理？为什么？东华公司按CFR条件.即期不可撤销信用证以集装箱运出口成衣350箱，装运条件是CYTOCY。
货物交运后，东华公司取得“清洁已装船”提单，提单上标明：“Shipper’sLoadandCount.”。
在信用证规定的有效期内，东华公司及时办理了议付结汇手续。20天后，接对方来函称：经有关船方.海关.保险公司.公证行会同对到货开箱检验，发现其中有20箱包装严重破损，每箱均有短少，共缺成衣512件。
各有关方均证明集装箱外表完好无损，为此，对方要求东华公司赔偿其货物短缺的损失，并承担全部检验费共2500美元。
对方的要求是否合理？为什么？

保险人应当赔偿被保险人的损失有哪几项？中国甲公司为其出口阿根廷的一批货物投保了海上货物运输保险的一切险，该批货物应装于船舱内，但由于舱位紧张，该批货物的一小部分装在了舱面。船舶在驶往布宜诺斯艾利斯途中遭受到了海上风险和外来风险使货物受到了部分损失，装在舱面的那一小部分货物全部损失。船长为了全船的安全在途中将部分货物抛入海中
保险人应当赔偿被保险人的损失有哪几项？