船舶在狭窄水道航行,对转向后能否保持在计划航线起决定性的因素是()。
A. 新航向距离
B. 最大纵距
C. 倒车停船冲程
D. 旋回初径
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船舶旋回中出现外倾角较大而危及船舶安全时,应()。
A. 立即回至正舵
B. 立即操相反的大舵角
C. 逐步降速,逐步减小所用舵角
D. 立即倒车,尽快将船停住
关于旋回圈在实际操船中的应用,下列叙述错误的是()。
A. 在水深足够的水域,旋回初径可以用来估算船舶用舵旋回掉头所需的水域
B. 横距可以用来估算操舵后船舶与岸或其他船舶是否有足够的安全距离
C. 滞距可以用来推算两船相遇时无法旋回避让的距离
D. 两船的进距之和可以用来推算对遇时的最早操舵点
已知船舶的旋回初径的大小,就可知道船舶在狭窄水域只用满舵使船做()。
A. 90°转向所需范围的大小
B. 120°转向所需的范围的大小
C. 180°转向所需的范围的大小
D. 360°转向所需的范围的大小
船舶航行中,在船首前方发现障碍物,为了使船在最短的纵向距离上避开障碍物,应如何操纵船舶?()。
A. 当制动纵距大于旋回纵距时,用舵让
B. 当制动纵距小于旋回纵距时,用舵让
C. 当制动横距大于旋回横距时,用舵让
D. 当制动横距小于旋回横距时,用舵让
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