节温器的功用是控制冷却液流动路径，能根据发动机冷却液温 度的高低，打开或关闭冷却液通向散热器的通道，使冷却液在 散热器和水管之间进行大循环或小循环，调节冷却强度，保证 发动机在最适宜的温度下工作。
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温度较低时，石蜡呈固态，主阀门被弹簧推向上方与阀座压紧， 处于关闭状态，此时，副阀门开启，冷却液进行小循环，来自 发动机水套的冷却液经副阀门、小循环水管直接进入水泵，被 泵回到发动机水套内。
A. 对
B. 错
温度升高时，石蜡逐渐熔化成液态，体积膨胀，迫使胶管收缩 对推杆端部产生向上的推力。
A. 对
B. 错
自发动机水套的冷却水全部经过散热器进行大循环和小循环， 他们的工作温度为 90°C 以上和 80°C 以下。
A. 对
B. 错
当发动机冷却液温度超过 100℃时，启动冷却液冷却风扇
A. 对
B. 错
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