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轻量化高速列车车体设计必须在满足现代车辆的设计规范规定的条件下予以综合协调和优化。在车体设计中必须考虑（）；车体刚度；车体自振频率；车体的耐碰撞安全防护；结构轻量化。

A. 车体强度
B. 车体流线形
C. 车体密封
D. 车体材料

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高速列车车体设计必须在满足现代车辆的设计规范规定的条件下予以综合协调和优化。在车体设计中必须考虑车体强度；（）；车体自振频。

A. 车体密封
B. 车体刚度
C. 车体流线形
D. 车体材料

车体的耐碰撞安全防护；结构轻量化高速列车车体设计必须在满足现代车辆的设计规范规定的条件下予以综合协调和优化。在车体设计中必须考虑车体强度；车体刚度；（）。

A. 车体材料
B. 车体流线形
C. 结构轻量化
D. 车体密封

各型动车组车体承载结构的（）、侧墙、车顶、端墙以及设备舱组成为一个整体。

A. 司机室
B. 车内
C. 底架
D. 吊架

CRH380A统型动车组（）和齿轮箱通过联轴器连接。

A. 通风机
B. 牵引风机
C. 构架
D. 牵引电机