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对机场飞机噪声环境影响评价需要分析的问题包括()。 A.依据《机场周围飞机噪声环境标准》(GB9660—88)评价WECPNL评价量50dB、55dB、65dB、70dB、75dB等值线范围内各敏感目标的数目,受影响人口的分布情况 B.结合工程选址和机场跑道方案布局,评述其合理性和可行性,必要时提出环境替代方案 C.对超过标准的环境敏感地区,按照等值线范围的不同提出不同的降噪措施,并讲行经济技术论

A. 依据《机场周围飞机噪声环境标准》(GB9660—88)评价WECPNL评价量50dB、55dB、65dB、70dB、75dB等值线范围内各敏感目标的数目,受影响人口的分布情况
B. 结合工程选址和机场跑道方案布局,评述其合理性和可行性,必要时提出环境替代方案
C. 对超过标准的环境敏感地区,按照等值线范围的不同提出不同的降噪措施,并讲行经济技术论证
D. 按10dB间隔绘制噪声等值线图

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下列选项中,不属于机场飞机噪声环境影响评价的是()。 A.结合工程选址和机场跑道方案布局,评述其合理性和可行性,必要时提出环境替代方案 B.对超过标准的环境敏感地区,按照等值线范围的不同提出不同的降噪措施 C.对超过标准的环境敏感地区,按照等值线范围的不同进行经济技术论证 D.针对项目不同运行阶段,依据《机场周围飞机噪声环境标准》评价WECPNL评价量50dB、55dB、60dB、65dB、70d

A. 结合工程选址和机场跑道方案布局,评述其合理性和可行性,必要时提出环境替代方案
B. 对超过标准的环境敏感地区,按照等值线范围的不同提出不同的降噪措施
C. 对超过标准的环境敏感地区,按照等值线范围的不同进行经济技术论证
D. 针对项目不同运行阶段,依据《机场周围飞机噪声环境标准》评价WECPNL评价量50dB、55dB、60dB、65dB、70dB等值线范围内各敏感目标的数目和受影响人口的分布情况

某建设工程,建设单位为湖南省某公司,监理单位是山东省某建筑工程监理公司,设计单位为北京市建筑工程设计总院,质监部门为当地质量监督站,施工总承包单位为北京市建设工程有限公司,另有土方、防水等分包单位若干家。 总监理工程师刘某于2013年10月11日下达开工令,之后在刘某的主持下召开了第一次工地会议,会议规定建设单位、设计单位、质监部门、总包单位、分包单位应当授权代表参加。 本工程各方约定每周由监理工

某工程项目,建设单位与施工总承包单位按《建设工程施工合同》(示范文本)签订了施工承包合同,并委托某监理公司承担施工阶段的监理任务。施工过程中发生如下事件:
事件1:开工前总监理工程师组织监理人员熟悉设计文件,认为部分图纸设计不当,通过计算修改了该部分图纸后直接签发给施工总承包单位。在工程定位放线期间,总监理工程师指派测量监理员复核施工总承包单位报送的原始基准点、基准线和测量控制点。某工程项目,建设单位与施工总承包单位按《建设工程施工合同》(示范文本)签订了施工承包合同,并委托某监理公司承担施工阶段的监理任务。施工过程中发生如下事件:
事件1:开工前总监理工程师组织监理人员熟悉设计文件,认为部分图纸设计不当,通过计算修改了该部分图纸后直接签发给施工总承包单位。在工程定位放线期间,总监理工程师指派测量监理员复核施工总承包单位报送的原始基准点、基准线和测量控制点。

某工程,施工过程中发生如下事件: 事件1:总监理工程师下达开工令后,第二天由总监理工程师主持召开的第一次工地会议,建设单位、总承包单位授权代表参加,会议结束时,总监理工程师要求施工单位起草会议纪要。
事件2:基础工程完工并经验收后,基础局部出现开裂。总监理工程师立即向施工单位下达了《工程暂停令》,后经过调查分析,该质量事故是由于设计不当所致。
事件3:现浇钢筋混凝土拆模后,工程出现某工程,施工过程中发生如下事件: 事件1:总监理工程师下达开工令后,第二天由总监理工程师主持召开的第一次工地会议,建设单位、总承包单位授权代表参加,会议结束时,总监理工程师要求施工单位起草会议纪要。
事件2:基础工程完工并经验收后,基础局部出现开裂。总监理工程师立即向施工单位下达了《工程暂停令》,后经过调查分析,该质量事故是由于设计不当所致。
事件3:现浇钢筋混凝土拆模后,工程出现

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