A. 中小迎角范围内,随迎角增大,阻力系数增加缓慢 B. 大迎角范围内(尚未超过临界迎角),随迎角增大,阻力系数增加较快 C. 超过临界迎角,阻力系数急剧减小
A. 中小迎角范围内,飞机的阻力主要是摩擦阻力 B. 中小迎角范围内,随迎角增大,阻力系数增加缓慢 C. 中小迎角范围内,在最小阻力迎角处飞机的阻力系数最小
A. 同一迎角的升力与阻力之比 B. 最大升力系数与最小阻力系数之比 C. 有利迎角对应的升力与阻力之比
A. 飞机的升力最大 B. 飞机的迎角最小 C. 飞机的升阻比最大
A. K