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所有发达国家政府通过实施__________(专门针对生产者和消费者行为的环境保护法规),在保护环境方面起到了积极的作用。在美国, _________是国家水平的环境政策的最高执行者。环境标准在20世纪60年代和70年代渐渐被人们所广泛接受,它在降低污染方面取得了相当大的成功。但是,经济学家们认为,环境标准缺乏灵活性,这样就不能使污染的__________实现成本__________。他们相信如果通过税收和_________来直接控制污染,将会产生有效的结果。

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轨道车司机在运行前必须认真检奎制动机是否良好并充风试闸,总风At压力由到(800士20 ) kPa的时间不大于()min.

A. 3
B. 4
C. 5

如果一种产品和服务的生产产生负的外部性,我们应该区分边际_________和边际个人成本。一种产品或者行为的边际社会成本等于生产的边际成本加上其 _________成本。在不存在政府干预的情况下,市场将导致 _________具有外部性成本的商品被生产出来和被消费。在本章家畜和污染的例子中,如果政府不对市场进行干预,市场的家畜生产量将会大于________。

驾驶单机制动时,将单阀手柄由运转位移至(),使机车产生制动作用。 34 制动装置由(制动机)、基础制动装置和人力制动机3部分组成。

排污__________是根据一个工厂所造成的污染的数量而征收的税。如果政府征收的税收水平等于最优边际__________,那么企业排放污染的数量只达到边际__________等于税收(或者最优社会边际成本)这一点。通过征收排污税,政府引导排污者考虑他们自身的行为给社会所造成的实际__________,排污者将会__________外部性。与环境标准相比,排污税是降低污染的更加_________方式,因为税收确保了不同来源的污染之间的社会边际收益 __________ ,但是环境标准不能实现这一点。如果对不同企业来说,污染的边际__________是相等的,没有办法在不同企业之间重新分配减污量,而是在现在__________ 的总成本水平上实现污染排出量的_________水平。对排污税是存在误解的,如认为这一税收可以用来阻止任何会产生_________外部性的行为,诸如,高峰时段开车。被用来降低外部性成本的税收被称为_________税。排污税和庇古税的主要问题在于政府很难确定能够实现__________的税收水平。

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