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液压制动轮缸检修时规定,放气阀密封锥面应平整光滑,旋紧后不应有渗油现象。()

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汽油发动机混合气过浓原因之一是:主量孔调节针旋出过多或主量孔磨损大。()

汽油发动机化油器浮子室油面过低,会导致混合气过稀。()

发动机不易起动,加速发闷,化油器回火,车辆行驶无力,发动机过热是点火时间过迟的现象。()

增加汽油发动机混合气浓度,可以提高发动机的动力性。()

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