题目内容

位于起落架供压管路上的旁通活门()

A. 正常情况下总是关闭的
B. 用于在自动缝翼工作,且A或B液压系统不正常时,关闭以限制供压起落架收放
C. 在空中总是关闭的
D. 其开关控制和PTU没有关系

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备用防滞刹车系统工作时可提供哪种保护()

A. 防滑保护和触地保护和锁轮保护
B. 防滑保护
C. 防滑保护和锁轮保护
D. 触地保护和锁轮保护

如何将前轮转弯正常系统转换为备用系统()

A. 作动P1板备用电门
B液压系统释压
C. 拔跳开关
D. A 液压系统释压

关于停留刹车描述正确的是()

A. 只能使用刹车储压器压力
B. 作动时将关闭A和B系统的回油路
C. 停留刹车手柄下的位置电门点亮停留刹车灯
D. 不受防滞刹车控制

关于前轮转弯系统叙述正确的是()

A. 正驾驶和副驾驶都可以通过手轮控制前轮转弯
B. 位于前轮上的位置传感器提供转弯的反馈信号
C. 前起落架上的空/地传感器一旦感应到空中状态, 方向舵脚蹬就不能控制转弯
D. A系统和B系统压力都可以供给前轮转弯

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