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整体式车身在修理时,粗修可以用“从外到里”的修理顺序,精修要用“从里到外”的修理顺序完成修理过程。()

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金属的铰折折损上只存在拉伸力。()

车身修复操作中,气体保护焊操作的用电量最大。()

现在整体式车身的门槛板切割时,采用偏置对接方法。()

如果汽车后部发生严重碰撞,中柱一般不会变形。()

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