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“仓至仓”条款是（）

A. 承运人负责的运输责任起讫的条款
B. 保险公司承保的保险责任起讫的条款
C. 出口人承担的货物品质担保责任起讫的条款
D. 进口人承担的接受货物责任起讫的条款

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某批出口货物投保了水渍险，在运输过程中由于雨淋致使货物遭受部分损失，这样的损失保险公司将（）。

A. 负责赔偿整批货物
B. 负责赔偿被雨淋湿的部分
C. 不给予赔偿
D. 以上都不对

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按照英国在伦敦保险业协会自1983年4月1日起使用的“协会货物条款”。保险公司对ICC（A）、ICC（B）及ICC（C）三种基本险所承担的责任范围最大的是（）。

A. 协会货物条款（A）［Institute Cargo Clauses (A) ,ICC (A)］
B. 协会货物条款（B）［Institute Cargo Clauses (B) ,ICC (B)］
C. 协会货物条款（C）［Institute Cargo Clauses (C) ,ICC (C)］
D. 以上皆不是

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我国海洋货物运输平安险的索赔时效，自被保险货物在最后卸货港全部卸离海轮后起算，最多不超过（）。

A. 1年
B. 2年
C. 3年
D. 4年

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ICC恶意损害险不承保出于政治动机的人的行动所造成的货物的灭失和损害。

A. 对
B. 错

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“仓至仓”条款是（ ）

A. 承运人负责的运输责任起讫的条款 B. 保险公司承保的保险责任起讫的条款 C. 出口人承担的货物品质担保责任起讫的条款 D. 进口人承担的接受货物责任起讫的条款

某批出口货物投保了水渍险，在运输过程中由于雨淋致使货物遭受部分损失，这样的损失保险公司将（ ）。

按照英国在伦敦保险业协会自1983年4月1日起使用的“协会货物条款”。保险公司对ICC（A）、ICC（B）及ICC（C）三种基本险所承担的责任范围最大的是（ ）。

我国海洋货物运输平安险的索赔时效，自被保险货物在最后卸货港全部卸离海轮后起算，最多不超过（ ）。

ICC恶意损害险不承保出于政治动机的人的行动所造成的货物的灭失和损害。

“仓至仓”条款是（）

A. 承运人负责的运输责任起讫的条款
B. 保险公司承保的保险责任起讫的条款
C. 出口人承担的货物品质担保责任起讫的条款
D. 进口人承担的接受货物责任起讫的条款

某批出口货物投保了水渍险，在运输过程中由于雨淋致使货物遭受部分损失，这样的损失保险公司将（）。

按照英国在伦敦保险业协会自1983年4月1日起使用的“协会货物条款”。保险公司对ICC（A）、ICC（B）及ICC（C）三种基本险所承担的责任范围最大的是（）。

我国海洋货物运输平安险的索赔时效，自被保险货物在最后卸货港全部卸离海轮后起算，最多不超过（）。