56.船舶发生碰撞后，在情况下不需要采取抛弃货物的措施。
A. 因进水可能引起货物着火及货物急剧膨胀
B. 为了保持一定的剩余稳性
C. 为了保持一定的吃水差
D. 为保留储备浮力或减少进水量
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57.根据我国船员条例，船员的遣返费用，包括。①乘坐交通工具的费用；②30千克行李的运输费用；③旅途中合理的食宿费用；④旅途中合理的医疗费用
A. ①②③④
B. ②③④
C. ①③④
D. ①②③
58.船舶溢油后，应立即釆取相应的措施，防止继续溢漏，这些措施不包括:
A. 立即停止有关操作，停止供、受油作业，关闭供、受油管系上的所有阀门
B. 核实并确保甲板排水孔已堵塞，甲板溢油不至于流出舷外
C. 将泄漏油舱中的油驳入空油舱或其他未满舱
D. 在必要并可能时，将溢出的油转驳到他船或岸上设施中去
59.根据SOLAS公约，船上培训的内容应包括:①船舶气胀式救生筏的操作与使用；②营救落水人员的计划和程序：③在恶劣气候和恶劣海况中使用船舶救生设备所必需的专门课程：④围蔽处所的相关风险和安全进入围蔽处所的船上程序
A. ①③④
B. ①②④
C. ①②③
D. ①②③④
60.关于MARPOL73/78公约所定义的“事故”，说法不正确的是：
A. 包括实际将有害物质排放入海的事件
B. 包括实际将含有有害物质的废液排放入海的事件
C. 包括可能将含有有害物质的废液排放入海的事件
D. 包括实际将任何洗舱水排放入海的事件
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