载客列车（有列车自动保护模式下的自动驾驶除外）冒进信号或越过警冲标为一般D类事故。（）
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车场线路及非载客正线列车车辆分离为一般E类事故。（）
A. √
B. ×
正线是指列车运行的线路及与其相关的辅助线（折返线、出入场线、渡线、联络线等）。（）
A. √
B. ×
8号线地下车站屏蔽门的状态监控纳入信号系统联锁、高架站安全门与信号联动，需要司机手动开启安全门（）
A. √
B. ×
无ATP防护功能的试验列车，对于需要列车速度达到60km/h的试验项目，列车必须先停至试车线尽头规定位置，保证有足够的试验距离后再进行试验。（）
A. √
B. ×
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