下列各项中，关于航摄分区划分的原则叙述错误的是（ ）。
A. 在地形高差许可且能够确保航线的直线性的情况下，航摄分区的跨度应尽量划大。
B. 当地面高差突变，地形特征差别显著时，可以破图幅划分航摄分区。
C. 分区界线应与图廓线相一致。
D. 分区内的地形高差不得小于1/3航高。
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下列对于航线敷设原则的叙述，错误的是（ ）。
A. 当相邻航线重叠度不能保证满足要求时，应调整航摄比例尺。
B. 位于摄区边缘的首末航线应设计在摄区边界线上或边界线外。
C. 沿图幅中心线敷设航线时，平行于航摄飞行方向的测区边缘不用外延航线。
D. 航线飞行方向一般设计为东西向，特定条件下亦可设计南北向或任意方向飞行。
航空摄影应选择本摄区最有利的气象条件，尽可能地避免或减少地表植被和其他覆盖物（如积雪、洪水、沙尘等）对摄影和测图的不良影响，确保航摄影像能够真实地显现地面细部。以下考虑因素不正确的是（ ）。
A. 光照充足
B. 大气透明度好
C. 彩红外、真彩色摄影，在北方一般选在冬季
D. 摄区晴天日数多
以下时间段对于航摄作业比较有利的是（ ）。
A. 凌晨
B. 日落
C. 清晨
D. 上午10点到下午2点之间
以下航摄时间的选定原则错误的是（）。
A. 彩红外与真彩色摄影应在色温4500～6800K范围内进行；雨后绿色植被表面水滴未干时不应进行彩红外摄影。
B. 高差特别大的陡峭山区和高层建筑物密集的大城市，不得在当地正午前后各2小时内进行摄影。
C. 沙漠、戈壁滩等地面反光强烈的地区，一般在当地正午前后各2小时内不应摄影。
D. 既要保证具有充足的光照度，又要避免过大的阴影。对高差特别大的陡峭山区或高层建筑物密集的大城市，应进行专门的设计。
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