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曲线限界加宽,只存在于曲线内侧,故对曲线内侧进行加宽处理。

A. 对
B. 错

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我国现在列车采用的踏面类型是()

A. 圆筒踏面
B. 锥形踏面
C. 磨耗性踏面

车轮踏面几何形状是影响行车安全和运行平稳性的重要因素。

A. 对
B. 错

为了使无论哪种踏面形状均能够防止 车轮脱轨,因而车轮都设有轮缘。

A. 对
B. 错

踏面锥度是使轮对具有复原功能和转向功能的根本原因,也是引起蛇行运动的根源。

A. 对
B. 错

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