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CRH380B型动车组在司机室（）的主CCU为列车主CCU,其他牵引单元的主CCU称为被引导主CCU。

A. 非占用端
B. 占用端
C. 重联端
D. 非主控端

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CRH380B型动车组在司机室占用端的主CCU为列车主CCU,其他（）的主CCU称为被引导主CCU。

A. 制动单元
B. 牵引单元
C. 辅助单元
D. 控制单元

CRH380B型动车组主CCU通过车辆总线针对（）向牵引控制单元发出设定值，并通过牵引控制单元从牵引系统接收状态信息。

A. 牵引系统
B. 空调系统
C. 控制系统
D. 车门系统

每个软元件的触点可以无限次的使用。( )

A. 对
B. 错

CRH3动车组的多功能车辆总线MVB中继器，其两路冗余的MVB总线可以分别由（）路电源供电，因此具有良好的冗余性。

A. 1
B. 2
C. 3
D. 4