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中国扇子的历史可以追溯到3000多年前的商朝(the Shang Dynasty)。第一种扇子叫作“扇汗”(Shanhan),是拴在马车上用来挡住强烈的阳光，给乘客遮雨的。“扇汗”有点像现在的雨伞。后来“扇汗”变成了由薄但是结实的丝绸或者鸟的羽毛做成的长柄扇，称为中山扇(Zhangshan fan),它主要用于皇帝的仪仗(honour guard)装饰。

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中国的铁路建设始于清朝(the Qing Dynasty)末年。自新中国成立后，中国的铁路得到了飞速发展。目前中国拥有仅次于美国和俄罗斯的全球第三大铁路网。在中国，铁路是国家重要的基翅设施(infrastructure)、大众化的交通工具。每逢寒暑假、节假日，总会出现“一票难求”的现象。据报道，中国将优先发展西部地区，特别是贫困地区的铁路，引导当地人民走向致富之路。

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联合国下属机构世界旅游组织(World Tourism Organization)公布的数据显示，中国游客对全球旅游业的贡献最大。中国人去年花在出境游上的支出膨胀至1020亿美元，同2011年相比增长了40%。联合国世界旅游组织在其网站上发布的一份声明中说，这一增幅令中国迅速超越德国和美国。后两者在之前是出境游支出最高的两个国家。2012年德美两国出境旅游支出均同比增长6%,约840亿美元。

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中国园林是把人造的山水、植物、建筑等与自然地貌有机结合的环境艺术，是我国古代建筑艺术的珍宝。其建造原则是“妙极自然，宛自天开”。游赏中国古典园林，能充分领略“假自然之景，创山水真趣”的园林意境。在世界三大园林体系中，中国园林历史悠久、内涵丰富，被誉为世界造园史上的渊源之一。

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