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城市轨道交通车辆由于服务于市内公共交通，在车内的平面布置上有其特征，例如座位多、车门少且开度大，内部服务于乘客的设备较简单等。()
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道岔各有其代号，它代表辙叉角的余切值，辙叉角越小，道岔的号数越大，导轨曲线半径也就越小.()
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环线折返一般只适用于线路较长，而线路延伸可能性较小，且该端点站又往往在地面的情况。()
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地面和高架线正线最小坡度在采取了排水措施后不受限制。()

终点站与中间站都可以是折返站，可供长、短交路列车进行折返作业。()