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前置前驱和前置后驱汽车的前悬架几乎是相同的。()

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后纵梁与前纵梁一样也有吸能区设计，可以吸收后端碰撞时的能量。()

客车的车身结构都是车架式的。()

后纵梁的后段都经过波纹加工，以提高吸收撞击的效果。()

非承载式的车身用弹性元件与车架相连，车身大的不承受载荷。()