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在IMO采纳的分道通航水域，对使用分道通航制水域的船舶的要求是：I、在相应的通航分道内沿船舶的总流向行驶；II、在相应的通航分道内以与船舶的总流向相同的航向行驶；II、尽可能让开分隔线或分隔带；IV、通常在通航分道的端部驶进或驶出

A. I、II、III、IV
B. I、III、IV
C. I、II
D. I

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关于分道通航制条款，下列哪项不正确的：I、违背分道通航制区域规划的船舶，负有让清在分道内航行的船舶的责任；II、遵守分道通航制区域规划的船舶，在通常情况下，享有不被妨碍的权利；III、在分道通航制水域内所有船舶必须按船舶的总流向行驶

A. I
B. I、II
C. III
D. I、II、III

船舶驶近被居间障碍物遮蔽他船的狭水道或航道的弯头或地段时，应：I、特别机警；II、谨慎驾驶；III、鸣放相应声号

A. I、II
B. I、II、III
C. II、III
D. I、III

“不应妨碍”，意味着“不妨碍他船的船舶”应避免与“不应被妨碍的船舶”之间构成：

A. 紧迫危险
B. 紧迫局面
C. 碰撞危险
D. 使本船成为直航船的会遇局面

锚泊中，船舶严重偏荡会引起：I、走锚或断链；II、货物移动III、船舶倾斜

A. I
B. I、II
C. I、II、III
D. I、III