题目内容

减速器中的轴的一般设计步骤为____。

A. 先进行结构设计，再作转矩,弯曲应力和安全系数校核
B. 按弯曲应力初估轴径,再进行结构设计,最后校核转矩和安全系数
C. 根据安全系数定出轴颈和长度,再校核转矩和弯曲应力
D. 按转矩初估轴颈。再进行结构设计,最后校核弯曲应力和安全系数

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下列密封形式中,____ 属于接触式密封。

A. 迷宫式密封
B. 甩油密封
C. 隙缝式密封
D. 毡圈密封

对于隙缝密封,轴和轴承端盖通孔之间的间隙____。

A. 应较大，以补偿轴的偏心量,半径间隙一般取1-3mm
B. 应较小，半径间隙一般取0.1-0.3mm
C. 由制造条件决定
D. 应较大,以防止压力波体通过间隙时产生过大的能量损失

迷宫式密封有径向和轴向两种方式,但通常采用径向式迷宫密封是因为____。

A. 轴向密封结构中，温度的变化有可能使旋转密封件与固定密封件相接触
B. 径向式密封的结构简单
C. 轴向式密封的制造成本高
D. 径向式密封的效果好

在下述材料中,不宜用于制造轴的是____。

A. 45钢
B. 40Cr
C. QT500
D. ZCuSn10-1