道岔、线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，三角坑偏差含曲线超高顺坡造成的扭曲量；轨道动态几何不平顺容许偏差管理值中，三角坑限值不包含缓和曲线超高顺坡造成的扭曲量（）
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根据《普速铁路工务安全规则》，卸下的路料靠近线路方面其边坡与轨头外侧距离（在轨顶线上量）不得少于500mm（）
A. 对
B. 错
Vmax≤120km/h的线路，当护轨磨耗达到12mm时为重伤。磨耗在护轨平直段量取（）
A. 对
B. 错
施工、维修及天窗点外上线作业过程中，遇驻站联络员与现场防护员联系中断时（含无人应答），采取停车措施后，驻站联络员查明原因，确认现场人员已下道，机具不侵限后，通知车站值班员，由车站值班员通知司机开车，区间有多个列车时，逐列通知（）
A. 对
B. 错
曲线超高的最大顺坡，不得大于‰（）
A．1
B．1.5
C．2
D．3
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