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在讨论汽车电气系统组成时，技师甲说:汽车上的蓄电池要向起动机供电，因此蓄电池是主电源。技师乙说: 发动机正常后全车由发电机供电，因此发电机才是主电源。谁正确?
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在讨论汽车电气系统的特点时，技师甲说:负极搭铁能减少蓄电池电缆铜端子在车架车身连接处的电化学腐蚀，因此汽车多采用负极搭铁。技师乙说:汽车车架是钢铁产品，它的导电性比铜差，因此不能用作导线。谁正确?
在讨论汽车用电电压时，技师甲说:汽油机的供电电压是12v，发电机又是主要电源，因此发电机的发电电压为12V。技师乙说:由于汽车上各个用电设备的额中电压为12V,因此一旦供电电压超过12v,就会导致用电设备的烧损。谁正确?
在讨论汽车电气设备的特点时，技师甲说:汽车上的各个系统都是并联的，因此当某一系统故障时， 其他系统仍可以正常工作。技师乙说:汽车上的各个系统都是并联的，因此保护装置(熔断器)和开关也是并联在相关电路中的。谁正确?
在讨论汽车用电设备时，技师甲说:信号系统的信号包括了声像信号和灯光信号。技师乙说:辅助电气系统主要是为驾驶员或乘客提供舒适安全的驾乘环境的。谁正确?
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