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桥壳按结构形式不同,可分为()和()。

A. 整体式桥壳
B. 整体式驱动桥
C. 断开式桥壳
D. 断开式驱动桥

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轴间差速器按其工作特性均分为()和()。

A. 普通差速器
B. 轴间差速器
C. 防滑差速器
D. 轮间差速器

用来支撑并保护主减速器、差速器和半轴等的部件是驱动桥壳。

A. 对
B. 错

主减速器的主要作用是降低传动轴传来的转速,增大输出转矩。

A. 对
B. 错

除受转矩外,两端均不承受任何弯矩的半轴称为全浮式。

A. 对
B. 错

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