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外侧刹车压力来自（）

A. 液压系统1
B. 液压系统2
C. 液压系统3

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A. 正常操作范围
B. 指针指示无效
C. 应急停留刹车效应降级

A. 按规定程序下车检查受电弓外观可见部分无明显异常或超限确认受电弓状态
B. 若已降下通知司机升弓维持运行
C. 若未降下截止受电弓车阀板压力调节阀下车确认受电弓降下后换弓运行
D. 若仍未降下申请救援

A. 270
B. 265
C. 266

A. 工人阶级
B. 农民阶级
C. 城市小费产阶级
D. 民族资产阶级