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主轴轴承预紧的主要目的是（）。
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某工程地下室1层、主楼地上12层、裙房地上4层，钢筋混凝土全现浇框架一剪力墙结构，填充墙为小型空心砌块砌筑。 基础为整体筏板，地下室外墙为整体剪力墙混凝土刚性防水，外侧设计两道SBS卷材防水层。 施工过程中，发生如下事件： 事件一：进场后即进行场地高程测量，已知后视点高程是50.128m.测量时后视读数为1.116m，前视点读数为t.235m。接着根据设计图纸进行平整场地，结束后，施工单位立即进行了工程定位和测量放线，然后即进行土方开挖工作，整个基坑采取大放坡开挖。 事件二：土方开挖至设计标高时，在勘察报告和设计文件都没有要求的前提下，监理工程师为确保工程质量，提出在基坑底普遍进行轻型动力触探的检测要求，触探检查发现基坑内裙房部位存在局部软弱下卧层。 事件三：针对软弱下卧层，项目总工召集所有技术人员开现场会议，决定采取灌浆补强并立即组织实施。灌浆后，项目总工程师组织现场监理进行基坑验槽，并形成验槽记录。 事件二中，监理工程师要求在基坑底普遍进行轻型动力触探是否合理？写出哪些情况下应在基坑底普遍进行轻型动力触探。
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