海船船员 - 柴油机的运行管理与应急处理 - 查题吧

单选题

在备车过程中，进行冲车操作的目的是（）。

A. 观察缸中是否存有水分
B. 观察缸中是否存有漏油
C. 检查启动系统工作状态
D. 以上全部

单选题

为保证柴油机启动，机动操纵时应特别注意（）。

A. 滑油压力
B. 冷却水压力
C. 冷却水温度
D. 压缩空气压力

单选题

启动发电柴油机后首先应注意检查的参数是（）。

A. 滑油温度
B. 滑油压力
C. 冷却水压力
D. 排气温度

单选题

柴油机启动瞬时给油过大的危害是（）。

A. 爆缸
B. 排气温度高
C. 透平超速
D. 活塞烧蚀

单选题

柴油机运转中的热力检查目的是（）。 Ⅰ.检查各缸燃烧质量 Ⅱ.判断各缸负荷分配 Ⅲ.检查各系统技术状态

A. Ⅰ＋Ⅱ
B. Ⅰ＋Ⅲ
C. Ⅰ＋Ⅱ
D. Ⅱ＋Ⅲ

单选题

主机在备车暖机时，最好的暖机方法是（）。

A. 将蒸汽直接引入淡水系统
B. 利用蒸汽加热冷却水
C. 利用电加热器加热冷却水
D. 利用副机冷却水

单选题

在柴油机运转管理中如发现个别缸冷却水过少而过热时，正确的处理措施是（）。 Ⅰ.增加冷却水量 Ⅱ.单缸停油 Ⅲ.降速 Ⅳ.逐步增加冷却水量

A. Ⅰ＋Ⅱ
B. Ⅰ＋Ⅳ
C. Ⅲ＋Ⅳ
D. Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ

单选题

在对废气涡轮增压器水洗中的错误认识是（）。

A. 水洗应定期按规定进行
B. 压气机端水洗可用淡水或专用洗净液交替进行
C. 涡轮端进行干洗效果比水洗好
D. 良好的水洗可以代替增压器定期解体清洗

单选题

当轮机员接到"完车"指令后，当班人员应完成下述工作（）。 Ⅰ.关闭主启动空气瓶主停气阀 Ⅱ.打开示功阀并盘车 Ⅲ.关闭主海水泵及有关阀件 Ⅳ.关闭燃油低压输油泵 Ⅴ.开启扫气箱放残阀 Ⅵ.关闭冷却水泵及滑油泵

A. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
B. Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
C. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ
D. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ

单选题

当机舱接到“完车”指令后不正确的操作是（）。

A. 停止滑油泵、海水泵、淡水泵
B. 停止低压燃油输送泵
C. 搭上盘车机盘车并手动泵压气缸注油器
D. 开启扫气箱放残阀并用防尘罩盖住压气机消音滤网

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