超星 - 《气缸套的检修》测试题 - 查题吧

单选题

熔着磨损发展严重时会引起柴油机（）事故。

A. 敲缸
B. 拉缸
C. 封缸
D. 咬缸

单选题

一般船用低速柴油机燃用低质燃油对气缸套的磨损较燃用低硫燃油高（）倍。

A. 1-2
B. 2-3
C. 3-4
D. 4

单选题

燃油中含硫量高会使柴油机气缸中硫酸的露点（），导致气缸的腐蚀磨损加重。

A. 降低
B. 不变
C. 升高
D. 不定

单选题

船用低速柴油机燃用低质燃料油时，会使气缸套工作表面的（）大大增加。①磨损；②腐蚀；③温度；④磨粒磨损；⑤二次磨粒磨损。

A. ①②③
B. ①④
C. ①⑤
D. ①④⑤

单选题

为了防止出现低温腐蚀磨损，船舶柴油机气缸套冷却水出口温度一般应控制在（）。

A. 35-50℃
B. 55-70℃
C. 70-80℃
D. 85-95℃

单选题

柴油机缸套腐蚀磨损最严重的部位是（）。

A. 缸套上部
B. 缸套中部
C. 缸套下部
D. 各处无明显差别

单选题

下述减少柴油机气缸腐蚀磨损的措施中，错误的是（）。

A. 适当提高冷却水温度
B. 使用碱性气缸油
C. 气缸注油孔设在气缸下部温度较低处
D. 气缸油在缸套内表面良好分布

单选题

下述减少柴油机磨料磨损的措施中，错误的是（）。

A. 提高燃油净化质量
B. 确保燃油良好燃烧
C. 控制燃油中的催化剂粉末
D. 减少进入气缸的空气粉末

单选题

气缸发生熔着磨损的直接原因是由于气缸活塞滑动表面（）。

A. 润滑不良
B. 冷却不良
C. 对中不良
D. 燃烧不良

单选题

柴油机气缸套与活塞环的相对运动时，气缸套工作表面上出现轻微磨损、涂抹、擦伤和撕裂现象，称为（）。

A. 故障
B. 损坏
C. 咬缸
D. 拉缸

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