A. OPDES B. 保持V/S-1000 C. V/S接通并保持NAV方式丢失时的下降率 D. V/S=0
A. SPD/MACH B. ALT C. HDG/TRK D. V/S
A. 不能接通AP/FD B. 不可以接通AP/FD，除非将FCU高度设置到高于MDA/H或500英尺AGL，以较高的为准 C. 可以接通AP/FD但必须将FCU高度设置到复飞高度并监控进近
A. 正确 B. 错误
A. MDA/H B. MDA/H+50英尺 C. MDA/H-100英尺
A. MDA+50英尺 B. MDA C. MDA-50英尺
A. VMO+6 B. VMO+4或MMO+0.006 C. VMO+6或MMO+0.004 D. A和C
A. 当垂直方式未接通或ROLLOUT方式接通时，FD俯仰指令杆消除 B. 当水平方式未接通或ROLLOUT方式接通时，FD横滚指令杆消除 C. 当飞机俯仰超过上仰25°或下俯13°时，两个FD消除 D. 当飞机坡度超过67°时，两个FD消除
A. VAPP=VLS+5或1/3顶风分量，以较高的为准，最大+15节 B. ILS进近中700英尺以下VAPP被储存并成为目标速度 C. 复飞时VAPP可能成为目标速度 D. 进近时VAPP=1.23Vs
A. 闪亮琥珀色LVR CLB B. 恒亮琥珀色LVR CLB C. 闪亮白色LVR CLB D. 恒亮白色LVR CLB
微信支付 
支付宝支付