贸易术语的性质是（ AB ）。

A. 表示交货条件
B. 表示成交价格的构成因素
C. 表示付款条件
D. 表示运输条件

有关贸易术语的国际贸易惯例有（）。

A. 《2000年通则》
B. 《1932年华沙一牛津规则》
C. 《1941年美国对外贸易定义修订本》
D. 《汉堡规则》

某公司按CFR伦敦向英国出口一批季节性较强的货物，双方在合同中规定，买方须于3月底前将L/C开出，卖方保证运货船只不得迟于6月1日驶抵目的港。如货船迟于6月1日驶抵目的港，买方有权撤销合同，如货款已收，卖方须将款退还买方。一般合同中是否规定货物到达目的港的时间？这样签订合同是否妥当？为什么？

我方以CFR贸易术语与B国的H公司成交一批消毒碗柜的出口合同，合同规定装运为4月15日前。我方备妥货物，并于4月8日装船完毕。由于遇星期日休息，我公司业务员未及时向买方发出装运通知，导致买方未能及时办理投保手续，而货物在4月8日因发生了火灾被火烧毁。问：货物损失责任由谁承担，为什么?

某进出口公司以CIF汉堡向英国某客商出售供应圣诞节的应节杏仁一批，由于该商品的季节性较强，买卖双方在合同中规定：买方须于9月底以前将信用证开抵卖方，卖方不迟于12月5日将货物交付买方，否则，买方有权撤销合同。如卖方已结汇，卖方须将货款退还买方。问：该合同是否还属于CIF合同，为什么?

我某出口公司就钢材出口对外发盘，每公吨2500美元FOB广州黄埔，现外商要求我方价格改为CIF伦敦。问：（1）我出口公司对价格应如何调整?（2）如果最终按CIF伦敦条件签订合同，买卖双方在所承担的责任、费用和风险方面有不同?

我某进出口公司向新加坡某贸易有限公司出口香料15吨，对外报价为每吨2 500美元FOB湛江，装运期为10月份，集装箱装运。我方10月16日收到买方的装运通知，为及时装船，公司业务员于10月17日将货物存于湛江码头仓库，不料货物因当夜仓库发生火灾而全部灭失，以致货物损失由我方承担。问：在该笔业务中，我方的做法有何不当之处?

有一份CIF合同，出售小公牛，按CIF莫桑比克港口条件成交。合同规定：“半数价金有装船时支付，以换取装运单据；其余半数价金在到货时付清。”后来货物因风险而损失，未能到达目的港。买方则以此为理由而拒绝支付余数货款，双方发生激烈争论。试问在上述情况下，买方有无拒付余数货款的权利?为什么?

我向外商出口某商品3000打，价格条件CIF，合同规定允许有5%溢短装幅度，我实装3000打，提单亦载明3000打。货低目的港后，买方即来函反映只收到2800打，并取得船公司短少证明，向我索赔。问我方应如何处理？

述FOB、CFR、CIF和FCA、CPT、CIP的主要区别。