( )为了保证行车平稳、旅客舒适，夹直线长度不宜短于2-3节客车长度。
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( )当曲线半径小于600m，纵向冲击力加大，此时轨道需要加强，常采用设置轨撑、轨距杆的方式。
A. 对
B. 错
( )相邻两曲线之间的夹直线长度应该尽量小一些，为行车和维修创造有利条件。
A. 对
B. 错
( )在行车速度不高的线路上，重点考虑缓和曲线的平面形状，而放宽对其立面形状的要求，在立面上采用曲线形外轨超高顺坡。
A. 对
B. 错
( )现场无法用实测半径的方法来检查曲线圆度，通常以曲线半径R、切线长T、正矢f的几何关系来检验。
A. 对
B. 错
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