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以下属于海上风险的有（。
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海上保险业务的意外事故，仅限于发生在海上的意外事故。
我方进口货物一批，投保一切险，货物在海运途中部分被火焚。经查，一切险中11种附加险并无火险。对此损失保险公司不承担责任
如果被保险货物运达保险单所载明的目的地，收货人提货后即将货物转运，则保险公司的保险责任转运到达目的地仓库时终止。
某年6月，我方某进出口公司以CIF术语与外商签订一份合同（注：合同由进口商制作）出口电缆若干，总金额为27.3万美元，其中90%的货款采用即期信用证支付，10%的货款待货到目的地收货人仓库后，经买方查验无误后再付。合同的保险条款规定：Insurance isto be covered by the Sellers.Such Insurance shall be upon Terms and Conditions consistent with sound commercial practice for 110 % of the full CIF value of the final Destination and for a period not later than 90 days after arrival of the buyer's warehouse.我方进出口公司于9月收到国外银行开来的信用证后（金额为24.6万美元），在交货前向中国人民保险公司投保了一切险和战争险。10月底我方进出口公司将全部货物装船运往目的港，并取得船公司签发的清洁已装船提单。12月船到目的港，全部货物卸下海轮，货物数量与提单相符，然后用汽车运到收货人仓库，仓库出具了清洁仓库收据。次年1月，收货人发现货物在仓库内有部分丢失，损失价值18.3万美元。于是买方凭保险单向中国人民保险公司索赔。中国人民保险公司认为，保险单载明被保险人投保的是一切险和战争险，其责任起讫为“仓至仓”和“水面责任”，此案中保险标的物已安全如数运抵收货人仓库，保险责任已告终止，所以拒赔。2月底，进口方来电通知我方进出口公司：在合同的保险条款中规定保险期限不能少于货物到达买方仓库后90天，而贵公司只投保一切险和战争险，货物在到达我方仓库后22天发生部分丢失，属你方漏保，造成18.3万美元损失。现在通知你方，损失金额从27.3万美元的货款中扣除，其余9万美元汇付给你公司。我方同意了。请问：我方进出口公司是否应当承担损失？应吸取什么教训？
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