在MAN-B&W-S-MC/MCE主机气动操纵系统中,起动操作时开始向主机供油的时刻是()。
A.操作手柄B处于"START"位置时
B.操作手柄B从"START"位置推向"FUFL RANGE"区域时
C.操作手柄B离开"STOP"位置时
D.操作手柄A离开"STOP"位置时
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在MAN-B&W-S-MC/MCE主机气动操纵系统中,起动回路里单向止回节流阀32和管路结合在气路上可以起延时约1s的控制作用的说法之一是()。
A.加速主机起动过程
B.加速主机各气缸完成起动程序
C.使主机获得短时油─气并进的一个工作条件
D.检测主机各缸起动是否成功
在MAN-B&W-S-MC/MCE主机操纵系统中,在起动和换向操作过程中,管路12如有控制空气则标志着()。
A.燃油泵滚轮换向机构换向成功
B.燃油泵滚轮换向机构换向未成功
C.燃油泵和空气分配器均换向成功
D.“换向-起动”连锁已解除
在MAN-B&W-S-MC/MCE主机操纵系统中,换向回路中的单向止回节流阀69和管路结合在气路上可以起延时约6s的控制作用是()。
A.有利于主机各缸燃油泵换向凸轮机构换向成功
B.加速主机各缸燃油泵换向凸轮机构换向过程
C.检测主机各缸燃油泵换向凸轮机构换向过程
D.检测主机各缸燃油泵换向凸轮机构换向是否成功
在MAN-B&W-S-MC/MCE主机气动操纵系统中,若采用集控室控制,当车钟手柄已回令、调速手柄放在“START”位置时,则()。
A. 主机的高压燃油泵供起动油量
B. 断油伺服器不工作
C. 主机的高压燃油泵不能供油
D. 空气分配器开始换向
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