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()是指乘客由一个站台通过楼梯或自动扶梯到另一站台直接换乘。

A. 上、下层站台换乘
B. 站厅换乘
C. 通道换乘
D. 组合式换乘

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在所有换乘方式中,()这种换乘方式的换乘能力最小,其制约因素是自动扶梯(楼梯)的运量。

A. 上、下层站台换乘
B. 站厅换乘
C. 通道换乘
D. 组合式换乘

()一般用于相交车站的换乘,设置两线或多线的共用站厅,或相互连通形成统一的换乘大厅。

A. 站台换乘
B. 站厅换乘
C. 通道换乘
D. 组合式换乘

()是指在两个或几个单独设置车站之间设置联络通道等换乘设施,方便乘客完成换乘。

A. 站台换乘
B. 站厅换乘
C. 通道换乘
D. 组合式换乘

()是指乘客在车站付费区以外进行换乘。此种换乘方式往往是客观条件不允许或设计不当造成的。

A. 站台换乘
B. 站厅换乘
C. 通道换乘
D. 站外换乘

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