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CRTSⅢ型板式无砟轨道底座伸缩缝宽（）㎜，采用聚苯乙烯泡沫塑料板填缝，顶部及侧边均采用聚氨酯封闭，路基地段混凝土基床伸缩缝和底座伸缩缝对齐设置。

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CRTSⅢ型无砟轨道自密实混凝土层为单元结构，长度和宽度同轨道板，厚（）㎜（沈丹盘营客专为100㎜），采用强度等级C40的自密实混凝土，配置单层CRB550级冷轧带肋钢筋焊网。

京沈客专32m简支梁上设置6块轨道板与底座单元，轨道板布置为：（1-P4925）+（4-P5600）+（1-P4925），板缝为（）㎜；24m简支梁上设置5块轨道板与底座单元，轨道板布置为：（5-P4856），板缝为（）㎜。

轨道板设计宽度取（）mm。轨道板厚度主要由结构强度及配筋要求决定。成灌市域铁路、武汉城轨铁路板厚为（）㎜，沈丹盘营客专轨道板厚度为（）㎜，郑徐和京沈客专设计为（）mm。

桥上CRTSⅡ型板式无砟轨道底座宽度为（）mm，直线地段平均厚度为（）mm，曲线地段根据超高设计情况计算确定，最大厚度约500mm，最小厚度约180mm。全桥纵向连续铺设。