A. 可以通过按压MASTER WARN来清除 B. 不能清除,除非风切变过去 C. 关断扩音器可以消除
A. 下滑道偏离信息 B. 垂直偏差信息 C. 没有高度偏差信息可用
A. MCDU中选择的ILS频率不正确 B. 飞行航迹离开LOC或G/S过多 C. 航向道或下滑道接收机失效
A. 它代表到着陆需要的距离 B. 进入到进近过程中它就会出现 C. 在水平方式时航向或航迹,且当前FMS飞行阶段为巡航、下降或进近,同时飞机离目的地机场不到180海里时才会出现
A. FMGC将遵循一个飞行计划高度的强制 B. 飞机的当前性能达不到所选择的高度 C. 飞机预计到达正在飞向的航路点时高度达不到所选择的高度
A. 主要失效、次要失效 B. 主要失效、独立失效 C. 次要失效、独立失效
A. 正确 B. 错误
A. ND上显示的标高对应于飞机前方ND所选择的距离范围内的地形 B. 在ARC方式下,标高和ND上显示的地形相关 C. 在ROSE方式下,标高代表ND上当前显示的最低和最高地形
A. DME(测距机)或TACAN(超高频战术空中助航) B. VOR/DME C. NDB
A. 在飞行记录上做个事件标记,详细的数据都记录在QAR上 B. 储存最后25小时的强制性飞行参数 C. 测量飞机的三条轴线上的加速度