A. 供油提前角过小 B. 燃烧室内积炭过多 C. 百叶窗卡在全开位置 D. 皮带打滑 E. 散热器外部污物太多
A. 环境温度过低 B. 供油提前角过大 C. 节温器阀门关闭不严或不关闭 D. 硅油式风扇离合器中的硅油泄露 E. 发动机长期超负荷工作
A. 汽缸体出现裂纹 B. 汽缸垫冲坏 C. 节温器阀门关闭不严 D. 散热器出现裂纹 E. 水泵不工作
A. 活塞“咬缸” B. 轴瓦“抱轴” C. 柴油机转速升高 D. 发动机油耗降低 E. 发动机功率升高
A. 改变通过散热器的空气量 B. 改变散热器的制造材料 C. 改变散热器的风扇位置 D. 改变通过散热器的冷却液量 E. 改变通过散热器的空气流动速度
A. 带电动冷却风扇的散热器始终由冷却风扇进行冷却 B. 如果水泵溢水孔有冷却液泄漏痕迹，则很可能是由机械密封不良或轴承缺陷造成的 C. 散热器可称水箱，是将发动机热量，通过水传给空气 D. 节温器中的石蜡受热膨胀后会使节温器主阀门开启 E. 冷却系大、小循环同时工作
A. 百叶窗 B. 皮带轮 C. 节温器 D. 水泵 E. 风扇离合器
A. 对 B. 错
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