A. 8000~15000f B. 25000~30000ft C. 2500~8000ft D. 2000~3000ft
A. 化学氧气系统在驾驶舱一般没有压力指示 B. 每个氧气发生器上的热敏指示器正常颜色为橙黄色，用来指示其处于正常状态和检查氧气发生器是否已启用 C. 一旦化学氧气发生器开始工作，由于所产生的热量使橙黄色变为黑色，则表明整个组件需要完成更换工作 D. 当面罩脱落后，可以通过直接吸气来激活化学供氧
A. 驾驶舱显示的氧气压力为瓶体为调节的压力 B. 机组呼吸的氧气不需要调节，由气瓶直接供给 C. 对于多个气瓶，驾驶舱显示的氧气压力为平均值 D. 通第空客飞机则必须操作控制整个机组氧气系统的供氧电门才能打开供氧活门将氧气输送到驾驶舱
A. 可为机组提供驾驶舱环境空气与氧气的混合气体 B. 当客舱高度大于3600英尺时，只要机组吸气就能提供纯氧 C. 只要机组吸气就能提供纯氧，与客舱高度的变化无关 D. 无论机组是否需要，始终提供强制供氧
A. 驾驶舱警告提醒机组人员戴上氧气面罩 B. 客舱氧气面罩自动释放 C. 外流活门会自动关闭 D. 外流活门会自动打开
A. 驾驶舱 B. 上面 C. 上游 D. 下游
A. 关断活门处于关位 B. 关断活门处于开位 C. 关断活门处于随动状态 D. 压力表中的压力与氧气瓶关断活门的位置有关
A. 正好等于氧气瓶的标称压力 B. 略高于氧气瓶的标称压力 C. 略低于氧气瓶的标称压力 D. 等于大气压力
A. 8000~15000米 B. 15000~20000米 C. 2400~3000米 D. 4500~6000米
A. 1年，1800psi B. 2年，1000psi C. 5年，3000psi D. 2年，3050psi
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