A. 面罩 B. 内口罩 C. 氧气发生器 D. 氧气瓶
A. 用于固定氧气瓶氧气不足时候的补充 B. 用于急救 C. 仅用于机组 D. 仅用于旅客和乘务员
A. 1852〜1857psi B. 1831~1836psi C. 1838~1843psi D. 1859~1864psi
A. 氧气瓶上 B. 驾驶舱 C. 人工关断活门上游 D. 人工关断活门下游
A. 为防止氧气泄漏，氧气分配环管与氧气面罩相连，是严格密封的 B. 环管管路上，安装有通风活门，防止由于意外造成管路压力积聚 C. 环管管路上，通风活门正常情况下是关闭的，气体压力增大后会打开进行通风 D. 环管管路上，安装有放气释压活门，在供氧过程中释放部分氧气，防止浓度过高
A. 化学式氧气发生器、释压活门、热敏指示器、撞针组件及面罩 B. 化学式氧气发生器、压力调节器组件、压力表、稀释供氧调节器及面罩 C. 高压氧气瓶、氧气瓶组件、压力调节器组件、压力表、稀释供氧调节器及面罩 D. 高压氧气瓶、氧气瓶组件、压力调节器组件、热敏指示器、稀释供氧调节器及面罩
A. 不能立即停止 B. 反应到25%可以停止 C. 反应到45%可以停止 D. 反应到50%可以停止
A. 防止水汽凝结 B. 气体反冲 C. 释放阀损坏 D. 防止氧气供应不足
A. 系统使用流量控制组件,将压力降低,打开氧气储存盒盖板 B. 当氧气面罩掉下后,氧气即开始释放,旅客应当尽快带上氧气面罩 C. 氧气一旦释放,无法停止,直到氧气耗尽 D. 氧气释放过程中,会产生大量的热,同时流量控制组件上的色带颜色会变深
A. 因为旅客氧气系统只在紧急情况下，例如失压的时候使用 B. 因为旅客氧气系统可能没有安装 C. 用于打开面罩存储箱的手动工具没有在飞机上 D. 固定旅客氧气系统无法单独使用
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