A. 防止水汽凝结 B. 气体反冲 C. 释放阀损坏 D. 防止氧气供应不足
A. 系统使用流量控制组件,将压力降低,打开氧气储存盒盖板 B. 当氧气面罩掉下后,氧气即开始释放,旅客应当尽快带上氧气面罩 C. 氧气一旦释放,无法停止,直到氧气耗尽 D. 氧气释放过程中,会产生大量的热,同时流量控制组件上的色带颜色会变深
A. 因为旅客氧气系统只在紧急情况下，例如失压的时候使用 B. 因为旅客氧气系统可能没有安装 C. 用于打开面罩存储箱的手动工具没有在飞机上 D. 固定旅客氧气系统无法单独使用
A. 8000~15000f B. 25000~30000ft C. 2500~8000ft D. 2000~3000ft
A. 化学氧气系统在驾驶舱一般没有压力指示 B. 每个氧气发生器上的热敏指示器正常颜色为橙黄色，用来指示其处于正常状态和检查氧气发生器是否已启用 C. 一旦化学氧气发生器开始工作，由于所产生的热量使橙黄色变为黑色，则表明整个组件需要完成更换工作 D. 当面罩脱落后，可以通过直接吸气来激活化学供氧
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