A. 飞机带侧滑着陆 B. 飞机遇到垂直突风 C. 飞机遇到水平突风 D. 在水平平面内作机动飞行
A. 突风载荷 B. 平衡载荷 C. 质量力载荷 D. 机动载荷
A. 转化成剪流传给机身桁条 B. 转化成轴力传给机身蒙皮 C. 转化成轴力传给机身桁条 D. 转化成剪流传给机身蒙皮
A. 静强度破坏 B. 受剪失稳 C. 局部失稳 D. 总体失稳
A. 副翼刚心和重心的相对位置 B. 副翼转轴和重心的相对位置 C. 副翼压心和重心的相对位置 D. 副翼转轴和刚心的相对位置
A. 全部蒙皮都承受压力 B. 全部蒙皮都不承受压力 C. 蒙皮承受的压力与它到桁条的距离成正比 D. 靠近桁条的蒙皮承受压力，其余蒙皮不承受压力
A. 板的强度越好 B. 板的刚度越好 C. 板的稳定性越好 D. 板的稳定性越差
A. 不能缩短压心到重心的距离 B. 不能将闭室结构改变为非闭室结构 C. 可以将多闭室结构的闭室数目降低 D. 可以将机翼的重心后移
A. 弯矩和扭矩 B. 剪力和扭矩 C. 剪力和弯矩 D. 剪力、弯矩和扭矩
A. 不变 B. 减小到原来的二分之一 C. 增大到原来的2倍 D. 减小到原来的四分之一
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