A. 边梁式 B. 中梁式 C. 综合式 D. X型
A. 纵梁 B. 横梁 C. 前保险杠 D. 后保险杠
A. 横梁 B. 纵梁 C. 弹簧 D. 减振器
A. 铆接 B. 焊接 C. 粘接 D. 搭接
A. 圆形 B. 矩形 C. 工字型 D. Z字型
A. 接受由发动机经传动系统传来的转矩，并通过驱动轮与路面间的附着作用，产生路面对驱动轮的驱动力，以保证汽车正常行驶。 B. 传递并承受路面作用于车轮上的各向反力及其所形成的力矩。 C. 尽可能缓和不平路面对车身造成的冲击，并衰减其振动，保证汽车行驶平顺性。 D. 与汽车转向系统协调配合工作，实现汽车行驶方向的正确控制，以保证汽车操纵的稳定性。
A. 对 B. 错
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