A. 正横前来风时船首向上风偏转，最终转向正横受风 B. 正横前来风时船首向上风偏转，最终转向船首受风 C. 正横前来风时船首向下风偏转，最终转向船尾受风 D. 正横前来风时船首向下风偏转，最终转向正横受风
A. 船首向右偏转，操右舵纠正 B. 船首向右偏转，操左舵纠正 C. 船首向左偏转，操右舵纠正 D. 船首向左偏转，操左舵纠正
A. 航行中的漂移速度大于停船时的漂移速度 B. 航行中的漂移速度小于停船时的漂移速度 C. 航行中的漂移速度等于停船时的漂移速度 D. 船速越高，航行中的漂移速度越大
A. 船首呈现顺风偏转，船体最后成横风状态 B. 船尾呈现顺风偏转，船体最后成横风状态 C. 船首呈现顺风偏转，船体最后成迎风状态 D. 船尾呈现顺风偏转，船体最后成迎风状态
A. 风速与船速之比越大越不易于保向 B. 正横后来风比正横前来风易于保向 C. 正横附近来风比正横前来风易于保向 D. 船速与风速之比越小越易于保向
A. 船速越低，风速越高，船在风中越易保向 B. 船速越高，风速越高，船在风中越易保向 C. 船速越高，风速越低，船在风中越易保向 D. 船速越低，风速越低，船在风中越难保向
A. 随风速的降低而扩大，随船速的降低而减小 B. 随风速的增加而扩大，随船速的降低而减小 C. 随风速的降低而扩大，随船速的提高而减小 D. 随风速的提高而扩大，随船速的提高而减小
A. 随风速的降低而扩大，随舵角的增大而增大 B. 随风速的增大而扩大，随舵角的增大而增大 C. 随风速的降低而扩大，随舵角的减小而增大 D. 随风速的增大而扩大，随舵角的减小而增大
A. ①②③④ B. ①③④ C. ①②④ D. ①④
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