船舶压载、船首受风面积大时,低速前进中右正横前来风的偏转规律()。
A. 船首向右偏转,操右舵纠正
B. 船首向右偏转,操左舵纠正
C. 船首向左偏转,操右舵纠正
D. 船首向左偏转,操左舵纠正
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航行中的漂移速度与停船时的漂移速度之间的关系为()。
A. 航行中的漂移速度大于停船时的漂移速度
B. 航行中的漂移速度小于停船时的漂移速度
C. 航行中的漂移速度等于停船时的漂移速度
D. 船速越高,航行中的漂移速度越大
船舶静止中正横前受风,下列说法正确的是()。
A. 船首呈现顺风偏转,船体最后成横风状态
B. 船尾呈现顺风偏转,船体最后成横风状态
C. 船首呈现顺风偏转,船体最后成迎风状态
D. 船尾呈现顺风偏转,船体最后成迎风状态
船舶静止中正横后受风,下列说法正确的是()。
A. 船首呈现顺风偏转,船体最后成横风状态
B. 船尾呈现顺风偏转,船体最后成横风状态
C. 船首呈现顺风偏转,船体最后成迎风状态
D. 船尾呈现顺风偏转,船体最后成迎风状态
船舶在风中航行,有关保向的叙述,下列何者正确?
A. 风速与船速之比越大越不易于保向
B. 正横后来风比正横前来风易于保向
C. 正横附近来风比正横前来风易于保向
D. 船速与风速之比越小越易于保向